專家測(cè)評(píng)：TEH160-C非公路礦用自卸車為山推最新研發(fā)的剛性自卸車產(chǎn)品，整機(jī)采用雙發(fā)動(dòng)機(jī)+動(dòng)力電池混合動(dòng)力、AC-DC-AC電傳動(dòng)技術(shù)路線，兼顧重載上和重載下工況，爆發(fā)力強(qiáng)、爬坡速度快、安全可靠、使用成本低。主要適用于年產(chǎn)300-1000萬(wàn)噸級(jí)露天煤礦、金屬礦。
●雙發(fā)動(dòng)機(jī)+動(dòng)力電池混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，總功率≥1432kW，功率儲(chǔ)備≥15%。
●滿載穩(wěn)定速度5km/h最大爬坡度大于等于24%。
●同等工況更短的循環(huán)作業(yè)時(shí)間，典型工況3-5km運(yùn)距，每天可多拉3-5趟。
●高強(qiáng)度合金鋼全箱型鑄焊結(jié)構(gòu)抗扭車架，全壽命周期設(shè)計(jì)。
●行業(yè)成熟電驅(qū)動(dòng)總成，經(jīng)全工況驗(yàn)證，可靠、耐用、故障率低。
●全編織線，端子排+集成配電柜+重載連接器，有效降低線束松動(dòng)、斷路，可靠耐用；
●大功率電制動(dòng)+機(jī)械制動(dòng)，具備行車、駐車、裝載和應(yīng)急制動(dòng)功能，配置安全蓄能器。
●全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)+停機(jī)延時(shí)泄壓功能大容量蓄能器，確保轉(zhuǎn)向安全。
●卸料、制動(dòng)、高壓勵(lì)磁等主要功能邏輯互鎖，多路CAN網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同控制，反應(yīng)靈敏、響應(yīng)迅速。
●整機(jī)各參數(shù)儀表監(jiān)控、自動(dòng)分級(jí)報(bào)警，安全故障驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)自動(dòng)封鎖卸力。
●集成FOPS&ROPS功能超大空間豪華駕駛，全電控操縱手柄，汽車級(jí)駕乘體驗(yàn)。
●織物氣懸浮座椅，標(biāo)配三點(diǎn)安全帶、電加熱功能。
●多功能主副屏，車輛參數(shù)全監(jiān)控，娛樂(lè)設(shè)施一應(yīng)俱全。
●大曲面玻璃前檔配合360全景影像，視野無(wú)盲區(qū)。
●雙發(fā)動(dòng)機(jī)大修成本降低50%、保養(yǎng)成本降低30%。
●濰柴WP17發(fā)動(dòng)機(jī)、久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)、保有量大，配件時(shí)效性提升50%。
●混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，下坡制動(dòng)能力回收，燃油經(jīng)濟(jì)性提升15%，典型工況年節(jié)約燃油成本50萬(wàn)元。
| 產(chǎn)品型號(hào) | TEH160-C |
| 尺寸參數(shù) | |
| 整車外形尺寸（mm） | 11990x7438x6125 |
| 軸距（mm） | 5300 |
| 最小離地間隙（ mm） | - |
| 質(zhì)量參數(shù) | |
| 額定載重量（kg） | 138000 |
| 整車整備質(zhì)量（kg） | 108000 |
| 性能參數(shù) | |
| 最高車速（km/h） | 65 |
| 最大爬坡度（%） | 24 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | |
| 型號(hào) | 2xWP17 |
| 額定功率（kW/rpm） | 2x566/1900 |
| 車輪 | |
| 輪胎型號(hào) | 33.00R51 |
| 上裝 | |
| 容積（m3） | 78（堆裝） |
| 產(chǎn)品型號(hào) | TEH160-C |
| 尺寸參數(shù) | |
| 整車外形尺寸（mm） | 11990x7438x6125 |
| 軸距（mm） | 5300 |
| 最小離地間隙（ mm） | - |
| 質(zhì)量參數(shù) | |
| 額定載重量（kg） | 138000 |
| 整車整備質(zhì)量（kg） | 108000 |
| 性能參數(shù) | |
| 最高車速（km/h） | 65 |
| 最大爬坡度（%） | 24 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | |
| 型號(hào) | 2xWP17 |
| 額定功率（kW/rpm） | 2x566/1900 |
| 車輪 | |
| 輪胎型號(hào) | 33.00R51 |
| 上裝 | |
| 容積（m3） | 78（堆裝） |
